Comments on 心湖淬筆: 交通．意外

同意方潤所言。扶手電梯左行右企的規律日漸消失，是其中一種表現。以往的「靠右企，握扶手」告示，現在已被...

2008-06-29T18:48:00.000+08:00

同意方潤所言。扶手電梯左行右企的規律日漸消失，是其中一種表現。以往的「靠右企，握扶手」告示，現在已被「搭電梯，握扶手，咪亂走」取代，完全不相信你自己有能力行路睇路，真多得地鐵和機電工程署。

怕揹鑊、秩序大過天的管理文化橫行，蠶蝕了香港人的主體性，繼而又剝奪了我們閱讀他人主體意願的能力，體諒、溝通、合作、互相遷就不復存在。至此，大一統的管治秩序即取代了民間社會。

四、五十人站在十字路口卻沒有半個按轉燈器，任由各路車輛跑了一個又一個cycle都未有綠燈，全世界發了呆死等爛等。眼裡沒有別人，甚至沒有自己，這個恐怖景象在我家附近天天發生，可謂「行屍走肉」四字的寫照。

遲些再就這問題寫一篇比較長的文章。

> well，要咁快做乜？結果還不是與我同在對面月台一起等下一班車！也有另一種情況是，我已經上了上一...

2008-06-29T12:06:00.000+08:00

> well，要咁快做乜？結果還不是與我同在對面月台一起等下一班車！

也有另一種情況是，我已經上了上一班車。而你只記得見到「大家一齊等」的情況。
「趕車尾」的情況，往往會「幾分之一」的比例出現，機會不低。

又，最大的問題是，搭扶手電梯應該「左行右企」，讓一條線給趕時間的人走，這是西方慣常禮貌。

正於網主所言，香港就是太多「旁若無人」的。在街上遇上幾個人「一字排開」阻礙他人趕路，實在慣見。

如果要慳錢轉車又轉船，遲三分鐘已經足夠構成蝴蝶效應，你永遠不能預計結果。趕不及一班火車，可能剛好錯過...

2008-06-27T11:23:00.000+08:00

如果要慳錢轉車又轉船，遲三分鐘已經足夠構成蝴蝶效應，你永遠不能預計結果。趕不及一班火車，可能剛好錯過了一班船（等候時間十分鐘）；趕不及一班船，可能剛好錯過了一架小巴（又等候十分鐘）……八十日環遊世界式的行程，其實不那麼遙遠。

既非有錢輕輕招手靠一輛的士走遍港九新界的階級，在蝴蝶效應的陰影下，每一分每一秒都不得放鬆。勉強要說的話，這是求快的原因之一。

當然也不是沒有走在街上不趕時間的經驗，但我總會留意後面有沒有人神色匆匆希望超前。跟朋友三五成群聊著天一字排開堵塞行人路，這種旁若無人的行徑不是甚麼良好嗜好，你永遠不會知道你阻住的人為何趕時間：可以是追賊，可以是追巴士，可以是追回因拉肚子而花掉的「預早十分鐘出門口」時間。

這不是快慢的問題，這是將不將人——你所不知道的人——當一回事的問題。

你說的其他我都認同，唯獨是最後乘電梯的一段．．．為甚麼一定要「快」？就自當你乘的電梯超老爺，也頂多是...

2008-06-27T10:19:00.000+08:00

你說的其他我都認同，唯獨是最後乘電梯的一段．．．為甚麼一定要「快」？就自當你乘的電梯超老爺，也頂多是加你少於十分鐘吧了，遲多了那十分鐘，會死人嗎？（如果會的話，想你已一早會預早些出門口）

也不是特意批評你，而是在乘地鐡時，也不時有人從後趕上，然後給我一個淩厲眼神「乜你行得咁慢架，阻住晒」；well，要咁快做乜？結果還不是與我同在對面月台一起等下一班車！

這個嘛，圖書館是蒐集與管理知識的工作。讓沒有而且不可能變成有品的賤民得到知識，豈不是更加危險？我相信...

2008-06-25T23:39:00.000+08:00

這個嘛，圖書館是蒐集與管理知識的工作。讓沒有而且不可能變成有品的賤民得到知識，豈不是更加危險？

我相信香港人是有救的。縱使為數未必多，畢竟香港還是有值得欣賞的人，一刀切的本質論無法解釋他們的存在。事必有因，自問辦不到每次都在批評「之前」理解，但我希望自己能夠在批評「之外」，還有理解。

對我黎講，教書只不過係圖書館既附帶工作。

2008-06-25T16:11:00.000+08:00

對我黎講，教書只不過係圖書館既附帶工作。

哈哈，我倒想知方潤你為甚麼會跑去教書。莫非是覺得香港人還有救？

2008-06-24T21:34:00.000+08:00

哈哈，我倒想知方潤你為甚麼會跑去教書。莫非是覺得香港人還有救？

你唔係o係香港大，都以為香港人會識得「尊重」人架下嘩……﹖我好細個就已經當香港係石屎森林——唔係講緊...

2008-06-24T17:08:00.000+08:00

你唔係o係香港大，都以為香港人會識得「尊重」人架下嘩……﹖

我好細個就已經當香港係石屎森林——唔係講緊樓，係住o係裡面既人，同森林裡面d黑猩猩差不多。